05/09/2010 Fairbanks - Anchorage 584 Km

A estas alturas casi 600 km sabiendo que la carretera que me encontraré no tiene ninguna dificultad, me parece un paseo. Le he perdido el respeto a las distancias, es por eso que a las 11:00 am, decidimos José con su camión y yo con mi moto hacer la última etapa de este viaje juntos. Salimos casi sin ganas, pues ambos teníamos una pregunta en nuestra mente.... ¿ Y ahora qué? una sensación extraña....pero eso os lo contaré más adelante.

El día está gris, pero la temperatura es agradable, 14º y aunque amenaza lluvia, esta no nos alcanzará en todo el recorrido de hoy. Enseguida paramos a comer en un restaurante de carretera muy típico y "casualmente" tenían hamburguesas, por lo que no pudimos resistirnos a degustar un manjar que tanto escasea por estas tierras.

Realmente parecía que no queríamos llegar y tardamos en esta parada casi dos horas, por lo que eran ya las 14:00 pm cuando reiniciamos marcha. La carretera está buena, pero el furgón de José no anda más que a 100 km/h, por lo que a mí se me hace muy aburrida la conducción. Cuando nos encontrábamos a mitad de camino aproximadamente, paramos de nuevo esta vez a tomar un café, el lugar donde nos detuvimos es similar a lo que aquí sería una venta de carretera, nos sorprendieron las fotos que había en su interior, eran fotos de este lugar pero en las que los protagonistas eran osos, que en algún momento decidieron pasar por allí.

Nada más salir , vemos unos coches parados en el arcén y sus propietarios fuera mirando hacia las montañas cercanas, por lo que nuestra curiosidad nos obliga a detenernos, cuando les preguntamos nos indican que está observando un oso negro a unos 500 m, amablemente nos prestan sus prismáticos, y efectivamente observamos como un gran oso negro está sentado comiendo frutos silvestres. Tras observar un rato, tan bello espectáculo y despedirnos de estos amables amigos, seguimos nuestra marcha. No tardamos mucho en llegar a un paraje natural espectacular, si bien por el que veníamos también era bien bonito, el " Denali National Park" que así se denomina este lugar, presidido por el "Monte Mckinley" el pico más alto de Norte América con sus 6236 m es un lugar que bien merece una visita más prolongada, que dejamos para otra ocasión.

Casi sin darnos cuenta llegamos a nuestra meta, ANCHORAGE, ese punto minúsculo que en los días en los que preparaba este viaje veía tan lejano y pequeño, resulta ser con sus algo más de 300.000 habitantes, la ciudad más poblada de Alaska, si bien no es una belleza de ciudad, está situada en un enclave estratégico en lo que a belleza natural se refiere.

José, aunque se muestra feliz por haber llegado a la meta, siente una amargura interna ya que ese no era el final esperado y se emplaza así mismo a venir el próximo año a recorrer los km que no pudo hacer arriba de su moto, pero a pesar de ese pequeño inconveniente, nos sentimos felices de haber conquistado nuestros sueños.

Ahora lo que nos queda es ponernos en función de regresar nosotros y nuestras motos a España, por fin a casa. Esta última no será una tarea fácil, mejor dicho, Barata. A pesar de tener mucho camino recorrido, gracias a la información que me envió Pedro ( Que llegó en Junio), el lunes 6/09 resultó ser festivo aquí, por lo que nada pudimos hacer y el 7/09 la empresa que le hizo el servicio a Pedro estaba cerrada, con un mensaje en su contestador que decía que estaban de vacaciones. Nos recorremos todas las empresas habidas y por haber (que no son pocas) y la mayoría no hace este trabajo y la que lo hace nos da precio por encima de los 5000$ y otras que dicen hacerlo nos envían a la primera, por otro lado José María (la persona que envió mi moto desde España) está trabajando en el tema, pero no consigue mejores resultados y la agente que le hizo el envío a José tampoco. Decidimos pasarnos nuevamente por la nave de la empresa recomendada, por si suena la flauta y sonó, estaban ahí. Pero el precio que nos dan es exagerado por lo que nos emplazamos al día siguiente para ver si han conseguido mejor precio. Si bien esta empresa es especialista en el envío de motos, el tramo que de verdad dominan es el de Anchorage a Seattle, que es el que hacen todos los Gringos que llegan hasta aquí, europeos, venimos menos. Al día siguiente no sin haber quemado los últimos cartuchos buscando otra empresa, pero sin resultados, llegamos a la cita acordada y yo tengo claro desde antes de entrar por la puerta que mi moto la envían ellos, no quiero perder ni un día más aquí, cada día que pasa te cuesta pasta que hay que sumar al envío, por lo que efectivamente llegamos a un acuerdo y llevo mi moto allá y esa misma noche estoy volando de regreso a casa.

PD: Colgaré los datos de esta empresa, tan pronto mi moto se encuentre aquí en España, con los comentarios que correspondan en función del servicio que finalmente realicen, si bien tengo buenas referencias por parte de Pedro, ya os diré precios etc

3/09/2010 Fairbanks - Deadhorse/Deadhorse - Fairbanks 1608 Km

A las 6:00 Am me encuentro en el rent a car, preparado para comer km. Los primeros 90 km son de asfalto y sigo circulando por los mismos bosques en los que los colores del otoño van tomando posesión del paisaje. Los lagos y ríos siguen apareciendo por donde quiera y el día está despejado, en cuanto al tráfico sí noto que pasa muchos desde que me cruzo con un vehículo hasta el siguiente. Poco a poco voy dejando atrás km y llego al Circulo Polar Ártico, luego de hacer la foto de rigor, cruzo esa linea imaginaria y continuo el camino. El paisaje empieza a cambiar, los bosques dejan paso a un paisaje de vistas abiertas donde no hay un árbol, en apariencia se podría pensar que no hay vida, todo lo contrario, la Tundra, que así se llama, tiene un manto de vegetación muy espeso de unos 50cm de altura y aunque no se aprecia hay ríos y vaguadas, que dan cobijo a infinidad de especies animales.

De repente en un tramo asfaltado lo que yo pensaba era un conejo en la carretera, resultó ser una cría del pariente de nuestro lince ibérico, frené para evitar el atropello, cosa que conseguí, mientras el "gatito" asustado se escondía entre los matorrales por lo que me fue imposible, fotografiar, pero lo tengo grabado en mi memoria.

Todo el camino junto a la pista, hay una inmensa tubería que transporta el petróleo del Ártico al Pacífico. Casi sin darme cuenta llego a Coldfoot, ese punto intermedio en el camino en el que poner gasolina y matar en hambre, es mediodía y me siento contrariado por no haber venido en mi moto, e incluso me llego a plantear el volver a buscarla y dejar el coche, ya que hasta ahora aparte de desierta, esta ruta no tiene ninguna dificultad.

Hacía pocos minutos que había salido de repostar y la ruta se ha convertido en una carretera nueva magnífica, cuando al fondo un un funcionario de carreteras saca su cartel de Stop, hay obra y el tenso operario me indica, que he de esperar 40 minutos para poder pasar, no me queda otra que esperar así que aprovecho y me hago un bocadillo y como. En esos 40 minutos que estuve esperando, tan solo otro vehículo llegó. Con el estómago lleno las cosas se ven mejor, por lo que pude identificar lo que parecían dos piedras eran para mi alegría eran dos Muskox, (una especie de búfalo de pelo largo)me acerqué y les interrumpí su descanso, faltaban 120km para llegar a Deadhorse y ahora era un grupo de caribú que descansa a lo lejos.

Cuando faltan 80km para llegar veo en el cielo esa nube gris que según me habían comentado se encuentra posada estática sobre la zona.

Deadhorse no es otra cosa que una pequeña "cosa... ciudad" que da servicio a Prudhoe Bay que así se llama la explotación petrolera, motivo de que aquí se encuentren miles de personas "viviendo" solo hay que echar un vistazo a la maquinaria que aquí hay. Acabo de llegar y ya me quiero ir...qué lugar más inhóspito, no sé cuanto cobraran los pobres que malviven ahí, pero eso no está pagado, eso es una condena.

Me hospedo en un lugar llamado Artic Cariboú Inn (no hay más) unos barracones prefabricados donde paso la noche. A las 8:00 am nos ponen un vídeo de publicidad de la petrolera Bp, que es la dueña de aquello, donde nos venden lo buenos que son y lo que cuidan el medio ambiente etc...luego nos montamos en el autobús que nos lleva hasta a Prudhoe Bay, nos hacen un pequeño recorrido por las instalaciones y llegamos con un frío que pela, a darnos el bañito al Ártico....del grupo de 21 que íbamos, solo cuatro nos mojamos los pies, no puedo entender para qué había ido el resto allí, ya que repito que es un lugar para no ir.

Son las 11:00 am y le comunico a José que me espere para cenar, que voy para allá, con lo que sin perder un segundo me pongo en marcha. Esperaba ver el sol al salir de la zona de la nube permanente, pero no fue así, al contrario además de nublado llovía y en algunos tramos de forma muy copiosa.

Reposté nuevamente en Coldfoot, y rápido continué camino, hoy si estaba contento de la decisión de haber alquilado el coche, la ruta con agua se pone muy fea y peligrosa y es necesario llevar ruedas de tacos, pero aun así, muy resbaladiza.

No paré, en todo el día y a las 20:30 pm me reencuentro con José en el hotel acordado, salimos a cenar algo y conocimos a unos mexicanos con los que nos reímos mucho hasta la madrugada.

31/08/2010 Kluane (Yukon - Canadá) - Fairbanks (Alaska - Usa) 812 Km

Despertar frente a los picos nevados de Kluane fue todo un espectáculo, que hacía presagiar un día memorable. A los pocos minutos de iniciar la marcha, me encuentro con el Lago Kluane (precioso) la ruta lo rodea casi al completo y es un placer para los sentidos comenzar el día de esa manera.

Cuando pensaba que me iba de Canadá sin el placer de encontrarme con mi oso, ahí estaba, unos 50 km antes de llegar a la frontera, veo al fondo en la carretera un bulto negro que no distingo que es, estoy a unos doscientos metros y veo claramente de qué se trata, "mi oso" está parado mirando fijamente el objeto que se le aproxima, yo aminoro la marcha y me pego a la derecha buscando poder dar la vuelta rápida en caso de que venga hacia mí, no es muy grande y pienso que es un joven Grizzly, por lo que extremo la precaución ante la posibilidad de que la madre esté cerca, cuando estoy a unos 30 m de el sale corriendo y cruza la carretera a una velocidad endiablada. No era un Grizzly era un oso negro adulto y ese no es peligroso, pero ha sido un placer conocerle.

Las emociones se suceden en el día de hoy...Alaska ya estoy aquí, lo veía tan lejos desde Montevideo...Luego de disfrutar un rato junto al cartel y hacer las fotos de rigor (bandera del Málaga y camiseta de Komandoamimoto) dos promesas cumplidas, la primera con Cristóbal y la segunda con David. Hago los trámites fronterizos pertinentes en un abrir y cerrar de ojos y de nuevo me encuentro en Usa. La entrada no es la mejor ya que está lloviendo y los primeros diez km son de tierra bien apisonada que la hace especialmente resbaladiza, sobre todo teniendo en cuenta que mi neumático trasero está liso por completo. No cambia nada, sigo viendo lagos y ríos y más lagos y más ríos, disfrutando con estos lindos paisajes y casi sin darme cuenta, llego a Fairbanks, donde encuentro un lugar para dormir "B&B Minnie" que es como si estuviera en casa.

Hoy por la mañana me levanté temprano para tomar decisiones respecto a qué hacer?. Primero me dirijo a solucionar el cambio de la goma trasera, en un concesionario oficial gigante, que engloba: Honda, Harley Davidson, Bmw, Polaris etc. con muy buen trato y profesionalidad, se llevan mi moto a hacerle sus cosas, y yo me quedo intentando sacar información respecto a lo de ir en moto a Deadhorse, a lo que todos en la tienda me dicen que no, que ahora con las lluvias es muy peligroso ya que el terreno se vuelve resbaladizo en extremo.

Con mi moto y su zapato nuevo, me dispongo a aplicar el plan "B" rentar una autocaravana o un coche. Tras visitar varios rent a car, en todos me dicen lo mismo, "para ir al Ártico, no rentamos carros" que como ahí no hay nada, nadie quiere alquilar ante la imposibilidad de prestar asistencia en caso de avería o accidente. Al fin me hablan de una compañía que son especialistas y tienen los carros equipados con emisoras de radio. tengo reserva para el día 3/09//2010 a las 6:00 am ya que hay un total de algo más de 800 km de carriles, por donde apenas hay tráfico y tan solo un punto intermedio Coldfoot, donde repostar, comer algo e incluso dormir, aunque yo pretendo ir en un solo día, ya os contaré...sobre mi visita al Circulo Polar Ártico mi baño en el océano del mismo nombre.

Como dice mi amiga Pilar, eso sí que es un POYAKE....

30/08/2010 Toad River (British Columbia) - Kluane (Yukon) 916 Km

Cuando tenía todo montado en la moto y vi la temperatura en el cuadro de mandos, 0,5 grados, decidí cambiar mi rutina de iniciar ruta con el estómago vacío, era mejor desayunar antes de salir y así dar tiempo para que el magnífico sol que también hoy hacía, hiciera su trabajo y derritiera el hielo producto de la escarcha, con el consiguiente peligro que puede suponer encontrar una placa del mismo en una curva. Tuve que iniciar con especial precaución, como me indicaba la alarma de mi cuadro de mandos, avisando que la temperatura exterior era de 2º, además nada más salir un lindo caribú se cruzó delante de mí para acompañarme en paralelo durante algo más de un minuto en el que aceleré para dejarlo atrás y así se pudiera detener a descansar pues temía que se reventara y me daba pena, que lo que para mí era un placer para el animal estaba suponiendo un susto de muerte.

Por suerte aun no he encontrado ningún cartel que diga "peligro osos", ya que hasta ahora veo el cartel que indica el peligro por el cruce de algún animal y acto seguido aparece el mismo. Qué pasada, no soñaba con estar junto a un bisonte a menos de dos metros y ha sido algo espectacular, luego más bisontes, más ciervos, águilas, cabras montesas, más caribú...Los paisajes para qué contaros, en tres palabras. !bonitos! !bonitos! !bonitos!.... A un lago bonito le sigue un río espectacular y después una montaña en la que los amarillos del otoño se mezclan con los verdes, rosas violetas y cuantos colores imaginemos de las distintas plantas que comparten colina, no has sacado de tu mente la imagen anterior cuando se te cruza un animal o al fondo se divisa una montaña nevada en sus cumbres, como digo un espectáculo permanente para los cinco sentidos, definitivamente. Canadá es maravilloso, es un destino para recorrerlo en autocaravana y dedicarle un buen tiempo a su naturaleza virgen y espectacular. La bicicleta también puede ser un buen medio...pero esto son palabras mayores, aunque me he encontrado hoy unos cuantos valientes en solitario en medio de ninguna parte, sufriendo a la vez que disfrutando.

Si todo sigue bien como hasta ahora mañana estaré entrando temprano en Alaska ya que me encuentro a unos 200 km de la frontera que debe ser la última de este viaje.

Mañana os cuento.

29/08/2010 Prince Georges - Toad River 1047 Km

De la F1, no digo nada. Eran las 7:00 am cuando me puse en marcha, 4º de temperatura ya es algo serio, teniendo en cuenta que hace un sol espléndido aunque hay nubes en el cielo, mi intención es hacer los maximos km por día siempre que haga buen tiempo, ya que con estas temperaturas, si además aparece la lluvia se hace muy duro y no disfrutas la carretera.

Desde que inicio el recorrido no de sorprenderme por los paisajes que me voy encontrando, lagos envueltos en la niebla de la mañana que los haceb tenebrosos a la vez que bellos, ríos de aguas transparentes y montañas repletas de vida, una maravilla.

La ruta transita por las Montañas Rocosas, las mismas que me vienen acompañando desde La Patagónia, que a lo largo del camino van tomando distintos nombres, allí Los Andes, en México La Sierra Madre y aquí Las Rocosas. Da igual donde las encuentres, esta cordillera es fuente de vida y belleza.

La carretera es una buena carretera sin posibilidad de equivocarse (la foto del GPS lo dice todo 1300 km gire a la derecha ) y el asfalto es muy bueno, en cuanto al tráfico pasas mucho tiempo sin cruzarte con nadie y has de andar con cuidado ya que las señales que avisan de cruce de animales, no son un adorno y realmente se cruzan.

Lo que yo pensaba mirando el mapa, que era un pequeño pueblo " Toad River " resulta que no es más que un pequeño restaurante con diez cabañas y un surtidor de gasolina, por suerte he preguntado, ya que el siguiente lugar donde hay algo está a más de 300 km y manejar de noche por aquí, con la alta posibilidad de atropellar un animal que hay, el frío y si tienes una avería es posible que no pase nadie hasta el siguiente día no me hace ninguna gracia.

Me parecía "indecente" preguntar si tenian internet, aquí en medio de ninguna parte, por lo que en lugar de hacer el ridículo con esa pregunta, elijo el plan "b" conecto el ordenador y espero...Increible hay y bueno.

28/08/2010 Vancouver - Prince George 787 Km

Acabé de ver el pobre décimo puesto logrado por Fernando Alonso para la parrilla de Bélgica y me puse en marcha a las 7:00 Am. El día se presentaba perfecto, un cielo completamente despejado y un sol radiante, y la temperatura prometedora 11º, lo que no imaginaba, es que esa sería la máxima que indicaría el termómetro a lo largo de toda la etapa, que el sol desaparecería en muchos momentos y que haría su aparición alguna que otra gota de lluvia, pero por suerte nada serio.

Conforme me voy alejando de la ciudad, los pueblos cada vez aparecen más lejanos unos de otros y entre estos empieza a no haber nada. Faltan demasiados km para Alaska ( 3000 desde donde escribo estas lineas) como para que tan pronto empiece a estar todo tan solitario.

La primera parte es espectacular con montañas nevadas al fondo y pinos y verde por todas partes, pero después de pasar Cache Creek las montañas aparecen peladas casi desérticas, sin embargo todo el camino voy junto a un río precioso. En un momento determinado veo varios vehículos junto a la carretera detenidos e imagino que son curiosos viendo algún oso, pero cuando paro lo que hay son pescadores, sí estan pescando salmones con la facilidad que se pesca en una pecera, ved el vídeo es increíble.

Te llega a cansar la cantidad de lagos y ríos con los que te vas encontrando por el camino y la soledad que hay entre una localidad y otra, además estos pueblos parecen pueblos fantasmas, no me los quiero imaginar en un par de meses cuando el frío y la nieve hagan acto de presencia en serio.

A las 18:00 pm llego a la localidad de Prince George y más de lo mismo, me desplazo al centro para ver si tiene algo más de vida pero nada, por lo que me vuelvo a la entrada del mismo junto a la carretera que hay más movimiento y ahí encuentro un motel que se acomoda a mis necesidades.

Me hubiera gustado seguir un rato más pero la localidad más cercana está a un par de horas, he preguntado y como me temía en medio no hay nada por lo que he preferido quedarme en la seguridad de Prince.

27/08/2010 Vancouver (Canadá)

Me levanto a las 5:30 am para así aprovechar y hacer algo en horario compatible con España antes de que me recojan para ir a ver las ballenas, pero a las 7:00 am me comunican que no hay excursión, se supone por el mal estado del mar, yo que soy mal pensado creo que el problema es la falta de turistas para ese día, ya que aunque es verdad que estaba nublado, no se movía una hoja. Así que aproveché para poner el blog al día y luego me fui a conocer un poquito más de esta ciudad. Comencé por el barrio chino (visto uno visto todos), aunque en este visité un jardín chino que para mí era algo nuevo y la verdad que es precioso. Luego mientras paseaba por la calle Hastings, en la misma zona, descubrí que también esta ciudad tiene sus miserias, miles de almas en pena deambulan por la zona poseídas por este mal de las sociedades modernas, que es la droga, esta adicción no entiende de razas ni clases sociales y en pocas ciudades he tenido la oportunidad de encontrarme tanto y tan visible.

Pasé el día entero caminando por las calles del Downtown por lo que al final del día hasta me dolían las piernas de caminar (la falta de costumbre) cena ligera en un japo....y a los corrales.

Ayer amaneció lloviendo por lo que en un principio me chafó el plan de alquilar una bici aunque a eso de las 14:00 pm el cielo se abrió y me permitió recorrer en moto, ese magnífico y envidiable Parque Stanley , un pulmón de más de 400 hectáreas donde viven los cedros rojos más altos de América rodeado por el mar y diseñado para caminar y disfrutarlo.

A eso de las 19:00 pm me dirigí a "La Bodega" en el 1277 Howe ST, un rinconcito de España a 14.000 km donde José y Paco junto con Pablo el hijo de este último, hacen patria desde hace más de 40 años, disfruté como un enano viendo a los canadienses comer las cosas de nosotros. lugares como este en el que en el mundo hay cientos, hacen cada día una labor de presentación de nuestra cultura y despertar el interés por nuestro país, que pienso, deberían tener algún apoyo por las consejerías de turismo españolas.

He de decir que me ha gustado mucho esta ciudad, que seguramente se ha de vivir muy bien, pero a mí una ciudad donde hay (que yo haya visto) al menos tres tiendas que solo venden paraguas....como que no. No sé si los que determinan las mejores ciudades del mundo para vivir, son los mismos que ponen las banderas azules en España, pero me da que si no son los mismos...al menos se conocen, si tengo que elegir.

Como tengo que elegir, me quedo con mi Málaga.

La ciudad de Vancouver bien merece una parada más larga, pero hay que seguir viaje.

25/08/2010 Seattle (USA) - Vancouver (Canadá) 247 Km

La etapa que me espera promete ser tranquila, algo más de 200 km a estas alturas, empieza a parecer un paseo, aun así me levanto temprano, 6:30 am, pero no será hasta las 10:00 am cuando inicie el camino. Sigo por la 5 dirección Norte, las autopistas son muy seguras pero muy monótonas, no son para viajar son solo para desplazarte rápido y a veces ni eso ya que el nivel de saturación es tan alto que ni rápido puedes ir.

Del pequeño paseo poco que contar salvo algún bonito lago que se cruza por el camino, lo que sí me llenó de emoción fue el llegar a Canadá, ya que entras sin darte cuenta, hay una especie de peaje y eso ya es Canadá, por suerte no hay aduana Gringa, cosa que agradezco después del maltrato sicológico que supuso la de Tijuana, esta es un placer.

Luego de haber dejado atrás mi penúltima frontera empiezo a ver al fondo la ciudad de Vancouver, hacia donde me adentro dirección al Downtown, comienzo a buscar lugar donde dormir, pero los hoteles o son muy caros o están llenos, por lo que decido salir un poco para ver si mejoran los precios, nada todo continua igual, así que aprovecho la wifi de un hotel al que fui a preguntar y busco vía internet. Todo arreglado el Victorian Hotel en la calle Homer, habitación con baño compartido, magnífico, trato, limpieza, ubicación, parking...perfecto.

Solo he tenido tiempo para darme un baño, son las 15:40 pm y quiero aprovechar el tiempo así que me voy para la calle a hacer turismo, visito un criadero de salmones y pasamos por el puente colgante más largo y alto del mundo, luego vamos a la montaña Grouse. Para salvar los 1100 m de altitud subimos al telecabina que en un momento nos presenta unas panorámicas espectaculares de la ciudad de Vancouver. Lo bueno de las visitas guiadas es que haces amistades, en este caso el grupo estaba compuesto por una familia de cuatro miembros mexicanos (muy simpáticos) y dos parejas de españoles además de mí, por eso de que la patria une he pasado más tiempo los últimos, a los que desde aquí mando un saludo. Juntos estuvimos viendo a dos espectaculares osos que hay arriba y disfrutando de las maravillosas vistas además de una agradable charla , y ahí acabó el día por hoy.

23/08/2010 Olympia - Seattle 85 Km

Mientras mi nuevo compañero de ruta "El canario" decide esperar la pieza que necesita para reparar su Transalp, yo me desplazo a Seattle para conocer un poco de esta ciudad. El paseo es muy bonito ya que en lugar de subir por la 5, me desplazo por carreteras interiores, teniendo oportunidad de ver un poco la calidad de vida que por aquí hay. Lo que veo me da muy buena impresión buenas casas, todo muy limpio y ordenado y lagos por todas partes, que con los días de sol que estoy disfrutando, dan deseos de darse algún chapuzón. Llego al motel donde he reservado (típico motel de carretera de las películas) que aunque está las afueras de Seattle, ya mí que ando en moto no me supone ningún problema y sí un ahorro importante. Ya son las 17:00 pm por lo que me voy al Seattle Center, luego de dar varias vueltas, consigo dejar a buen recaudo a mi moto por un precio razonable 7$ cuatro horas, (parkings a 7 $ la hora). Me doy un paseo a pie por en centro y luego subo a la torre más alta de Seattle desde donde se ve...Seattle entero. Luego de disfrutar de una puesta de sol espectacular me retiro a mis aposentos.

Ya en la mañana siguiente, a eso de las 11:00 am me dirigí al concesionario de BMW http://www.ridewest.com/ donde me trataron de maravilla, hicieron una inspección a la moto y llegaron a la conclusión de que todo ha sido una falsa alarma, al parecer en la revisión que le hicieron San Francisco, le pusieron más aceite motor del necesario. Tenían allí dos BMW que han dado la vuelta al mundo colgadas del techo. Ojalá BMW haga lo mismo en Europa respecto a los concesionarios, aquí en América los concesionarios de motos son solo eso "de motos" y viven de eso.

Ya tranquilo sabiendo que no había problema con la moto, me fui al mercado de Pike Place. un laberinto de pasajes, sótanos y semi sótanos donde encontrar mil cosas. Paseé también por la zona portuaria y a las 21:00 pm me retiré, dando por visto Seattle.

22//08/2010 Roseburg (Oregón) - Olympia (Washington) 470 Km

Me lo tomo con calma e início ruta a las 11:00 am, he comunicado con Jose "El Canario" y nos encontraremos en las inmediaciones de Seattle, ya que el va por la carretera de la costa, parece que su moto le sigue dando problemas y cada vez las paradas son más frecuentes.
El paisaje no difiere en nada al del día anterior y los pinos de formas perfectas (ese que alguna vez todos hemos tenido en el espejo retrovisor de nuestro coche) con sus montañas y algun que otro río, me llevan directo a Portland.
Esta ciudad llama la atención por la cantidad de puentes y viaductos entrelazados unos con otros, que más parecen montañas rusas gigantes que carreteras.
Luego de dejar esta ciudad el tráfico se detiene y se convierte en una interminable caravana de más de dos horas, por suerte la moto hace alarde de una de sus pocas ventajas respecto al automovil y me permite avanzar por entre estos si problema. A los grigos esto no les entra en sus cuadriculadas cabezas y algunos se molestan haciendo sonar su claxón, para ellos es como si me colara en la cola del pan. No se acuerdan de lo cómodos que van ellos los días de lluvia mientras nosotros los que andamos en moto vamos empapados, no se acuerdan con su climatización puesta de que en la calle hace frío, o calor segun que zona...en fin que les den...
Me encuentro a 150 km de Seattle y recibo un sms del canario, está en la salida 107 y yo me encuentro en la 79, por lo que me espera a a eso de las 18:00 pm nos reunimos en una gasolinera.
Acordamos quedarnos en esa ciudad y así evitar la caravana de hoy y mañana en un paseo de 80km llegar a Seattle, pero cuando intenta poner en marcha su moto para continuar, esta no arranca y tras varios intentos incluso a la racha, desconectar batería para resetear la centralita etc... remolco su moto con una cuerda que nunca hubiésemos querido utilizar hasta el hotel donde pasaremos la noche, en espera de tomar decisiones.
Observo que mi moto tiene una pequeña pérdida de aceite en el freno trasero, así que iré a la BMW para que arreglen el problema, teniendo en cuenta que aquí los lunes cierran los talleres, debido a que abren los Sábados, pasaremos mañana el día visitando esta prometedora ciudad.

21/08/2010 San Francisco (California) - Roseburg (Oregon) 742 Km

Decido salir de San Francisco, sin deseos de irme y con la intención de volver pronto. Esta ciudad es increíble, desde el momento que entré por el menos conocido Oakland Bay Bridge, pero no por ello menos espectacular que su hermano el famoso puente "Golden Gate", esta ciudad me enamoró. Fue amor a primera vista pero será amor eterno... Su barrio chino, la pequeña Italia, el turístico Pier 39, Sausalito, sus famosos tranvías.... La gente, todo en esta ciudad me pide volver.

Puse en mi gps Seattle, y no presté atención a la ruta por la que me llevaba, detalle que aunque me regaló un último paso por el Oakland Bay Bridge, me supuso subir por la 5 en lugar de la costera 101, que era mi primera intención. El tráfico que venía en sentido contrario me hizo desistir de dar la vuelta, por lo continué por la antes mencionada 5 dirección Norte. Al principio la carretera era monótona, ya es una recta interminable, en la que el paisaje a los lados no dejan de ser inmensos campos de trigo que para colmo ya ha sido segado, por lo que tengo que emplearme a fondo para no dormirme ante tanta monotonía y en una de las paradas me tomo un café y una bebida energética, dicho cocktail cumple su función, aunque descubro que de haber esperado un poco no hubiera sido necesario, ya que el paisaje empieza a cambiar y el llano empieza a ondularse y el trigo deja paso espesos bosques que escalan preciosas montañas, a su vez la carretera me ofrece curvas de divertida trazada que me permite disfrutar de la conducción aunque no tanto del bello paisaje. Junto a la carretera aparece un bonito lago al que da nombre su guardián, una montaña que sobresale del resto, el monte Shasta con sus 4317 m de altitud, muestra su cumbre de nieves perpetuas con las que poco a poco se encarga de alimentar al lago.

Dejo el estado de California y me adentro en Oregón. Las montañas boscosas a cuyos pies se encuentras grandes llanuras y ranchos me acompañaran todo el camino del día de hoy, trayendo a mi memoria, esas películas que tanto me gustaban de pequeño de indios y vaqueros.

Me detengo en Roseburg, por hoy ya está bien y después de un baño reconstituyente, voy a un bar que me indicó, con acierto, la señora de recepción donde degusto una deliciosa carne con una mejor cerveza de fabricación propia y me voy a descansar.

02/08/2010 a 17/08/2010 Los Angeles - Las Vegas - Sequoia National Park - Kings Canyon N.P. - Yosemite N.P. - San Francisco 1978 Km

Estamos en la zona de Newport Beach, una zona de playa bastante elitista. Cada día amanece con una niebla espesa e incluso frío que hace pensar que no será un buen día de playa, pero a eso de las 12:00 pm comienza a despejarse y el sol empieza a calentar con gran intensidad, así que aprovechamos y nos dimos un bañito refrescante en las aguas del Pacífico, luego de dar un paseo por unas playas de fina arena, donde las casas casi penetran en el mar. Otro día aprovechamos para visitar Hollywood Boulevard, Los Studios Universal y la zona costera de Malibú y Santa Mónica.
Los Ángeles parece un buen lugar para vivir, la gente es muy amable y el clima bastante bueno.
El día 06/08 salimos dirección a Las Vegas, todo va bien aunque el calor es bastante fuerte 38º y subiendo. Vengo observando que la presión de mi neumático trasero, que cuando salí de Los Ángeles indicaba 2'7 anda ahora en 2'5, por lo que paro en un área de servicio y le hago una revisión ocular, tras la que observo que tiene un tornillo clavado. Inteligente de mí. y confiado por el (en teoría) magnífico sistema de reparación de pinchazos que llevo, saco dicho tornillo y me dispongo a reparar el pinchazo. Tras varios intentos no logro repararlo. La gente que llega al lugar se muestra muy interesada y dispuesta a ayudar, por lo que acompaño a una pareja que en su coche, me llevan hasta a tres lugares de reparación de neumáticos, sin éxito. Raymond, que así se llama el señor, se toma el problema como suyo, pero tiene que marcharse a la graduación de su hija, para lo que me costó convencerle, no se fue tranquilo, e incluso me dió su móvil para que sino lo solucionábamos, pasásemos la noche en su casa, ya que el sobre las 20:00 pm estaría de regreso.
Luego otro señor del que no se su nombre y al que desde aquí también le doy las gracias, me llevó a comprar las herramientas necesarias para desmontar la rueda.
Cuando desmonté la rueda, fue un chico esta vez el que me llevó de nuevo a los talleres de vulcanizados, pero esta vez hubo más suerte, el dueño de uno de ellos había estudiado con el y eran amigo, por lo que en cinco minutos y por 7 $, se solucionó el problema del pinchazo que nos tuvo parados por algo más de tres horas.
Eran las 17:00 pm aproximadamente cuando reiniciamos camino, cada vez nos alejábamos más de la costa y no adentrábamos en el desierto de Mojabe, por lo que la temperatura llegó a alcanzar los 42º.
Las Vegas está muy cerca y el sol se está marchando por lo que cuando llegamos a la ciudad esta nos recibe con todo su esplendor lumínico, algo que por mucho que me sea familiar de las muchas películas, no deja de sorprender.
La ciudad es un espectáculo permanente, ya que cada uno de los grandes hoteles y casinos intentan captar la atención del turista con grandes espectáculos gratuitos por donde quiera.
Nos encontramos con Jose "El Canario" en el hotel donde habíamos quedado previamente, su moto sigue sin ir bien y decidimos ir al Gran Cañon Del Colorado en coche de alquiler (Magnífica idea) por 52€ incluida la gasolina, nos dimos el lujo de alquilar un Ford Mustang descapotable con el que fuimos a ver esta maravilla de la naturaleza.
De nuevo en nuestras motos abandonamos Las Vegas para dirigirnos al Sequoia National Park, desde la pequeña y tranquila localidad de Visalia donde habíamos pasado la noche, el parque es increible y los gigantes árboles que tenemos ante nuestros ojos nos dejan maravillados.
Pasamos la noche en Fresno y el motel de carretera que elegimos en esta ocasión, no fue el más acertado, el ambiente era un poco bastante cargado, así que dormimos lo mejor que pudimos una vez que la policía se llevó al más ruidoso de los vecinos y bien temprano nos dirigimos al Yosemite National Park, si las Sequoias nos dejaron impresionados este parque no fue menos impresionante a pesar de la cantidad de gente que en ese día por ser domingo, lo visitaba. Este día nos cuidamos de elegir bien el hotel donde pasar la noche y nos quedamos en la ciudad de Manteca.
La ciudad de San Francisco está a una hora de camino, por lo que con una temperatura de 14º a las 13:00 pm hacemos nuestra entrada triunfal por el largo puente que nos lleva hasta la famosa bahía. Al día siguiente a primera hora y junto a Alessandro, (ese italiano que conocí en Rio Gallegos) cruzamos el famoso Golden Gate, la emoción nos embarga, estamos circulando por un lugar mítico y te sientes especial.
Fuimos a la pequeña localidad de Sausalito, un lugar...en el que no se debe de vivir mal, nosotros continuamos hacia el Pier 39, aquel puerto que Forret Gump convirtió en turístico, Alessandro se niega a hacer "el guiri" y se marcha a casa para preparanos la cena.
Alessandro nos ha preparado una cena espectacular y de postre nos presenta a su amiga Danica (una "loca" de ascendencia serbia, nacida en USA) que es una enamorada del baile flamenco a un alto nivel, con un arte natural importante alimentado por sus vivencias en Cadiz (ahí es ná), tras algunos rones y muchas risas nos despedimos de estos amigos, cantando bajito....

01/08/2010 El Rosario (Mexico) - Newport Beach (Los Angeles) USA 534 Km

Por la diferencia horaria existente con España, me despierto a las 4:55 am para ver la carrera de F1, pero mi gozo en un pozo. Así que me dedico a seguirla online sin imágenes, cosa que resultó ser bastante interesante y mientras tanto cargando datos al gps etc.
A las 7:40 am me pongo en marcha, la mañana está muy fresca 18º y en unos 40 minutos llego a San Quintín y desde ese momento tengo la sensación que he entrado en otro país, se empieza a notar que hay una economía con más abundancia, los campos ya no son yermos como hasta ahora, son tierras cultivadas con expltaciones agrícolas de gran magnitud. Me encuentro con un grupo de amantes del enduro californianos del otro lado de la frontera, tenemos un rato de conversación y seguimos nuestros caminos.
Paro a desayunar un delicioso burrito y pongo rumbo a Tijuana, ciudad fronteriza en la que me informan que hay colas kilométricas para pasar la misma. El éxodo masivo que nosotros vivimos con los marroquies en verano, se produce aquí con los mexicanos. Tardo poco en comprobar lo que me decían y verdaderamente es un caos, por suerte sigo a un motorista que segun me explica luego, vive en el lado mexicano pero trabaja cada día en el esadounidense y con destreza y caradura en una media hora conseguimos llegar hasta la fila de al menos 20 casetas tipo peaje de autopista donde aguardan los poco simpáticos agentes aduaneros Gringos, todos con rasgos fuertemente latino y con apellidos como García, Hernández, Romero, etc...pero sin deseo alguno de hablar una pizca en español para facilitar las cosas. El trámite que hice a través de internet en el que me dan un número de visado, en la frontera terrestre no sirve para nada, segun me informó luego una simpática agente tambien latina que no tenía ningun miedo a rescatar sus raices hablando el idioma de sus padres, ya que ellos no tienen el programa que manejan en la frontera aeroportuaria. Así que después de algo más de una hora me encontraba en Estados Unidos.
Aquí si hay un cambio, la entrada por la autopista es brutal, luego de haber hecho miles de km en carreteras de tercer o cuarto orden, esto casi te sobrepasa, cuatro carriles en cada sentido que perfectamente podian ser seis, con una densidad muy grande y con una policía que no para, por lo que las 65millas del límite de velocidad, se llevan a rajatabla y es que en unos 100 km, he visto al menos ocho coches de policía con alguien parado a quien estaban multando.
Dejo la autopista 5 para ir por la carretera costera y me quedo impresionado por la belleza de la zona de Laguna Beach, la limpieza de la misma y el orden que se respira, y por qué no decirlo, aquí hay pasta, intento quedarme en algun hotel pero los precios de los mismos me hacen seguir camino. Un poco más adelante en Newport Beach encuentro un hotel que se acomoda a mi presupuesto y me quedo en esta zona, ya que me ha parecido muy buena.

31/07/2010 La Paz - Rosario (Baja California) 1136 Km

Llegamos a puerto a la hora prevista 7:00 am, salios rápido y nos disponemos a pasar inspección de aduanas. Luego de la revisión iniciamos ruta juntos direcíón a La Paz, llegando al cruce para agarrar la circunvalación (aquí libramiento) paramos para despedirnos y nos emplazamos en encontrarnos en USA para continuar viaje juntos.
La carretera está muy tranquila, casi sin tráfico y la temperatura a las 8:00 am es de 28º, de momento perfecta, el paisaje se muestra con una vegetación que denota la sequedad de este clima, mucho captus y poco verde. En esta zona el pacífico hace honor a su nombre y parece un lago calmo y tranquilo. Avanzo las tres primeras horas sin hacer una sola parada y a las 11:00 am, llevo recorrido algo más de 300 km, de nuevo agradezco la capacidad del depósito de mi moto, ya que las gasolineras están muy distantes unas de otras, cosa que con otra moto me vería obligado a cargar depósitos extra. La carretera se asoma a veces al mar y muestra playas solitarias de arena blanca y aguas cristalinas que incitan al baño, cosa que descarto ante mi obligatoriedad de llegar a Los Angeles el Lunes para recoger a Elena, que llega de España para recorrer conmigo en los primeros 20 días del mes que entra.
El paisaje sin dejar de ser desértico, es bello en diferentes formas y variedades de captus, rocas y variedades de plantas adaptadas a este clima extremo, que a las 14:00 pm alcanza los 42,5º.
De pronto el GPS me regala una hora más de viaje, al entrar en zona de cambio horario por lo que ahora tengo 9 horas menos que España. A las 19:30 pm con la caida de la tarde llego a la localidad de Rosario, por lo que me dispongo a buscar alojamiento, llego a un primer lugar donde me encuentro a dos brasileños, que llevan pegatinas con la bandera española en sus motos, y me comentan que el pasado mes se encontraban recorriendo nuestro país. Otros dos "chavales" locos que andan dando la vuelta al mundo. http://www.levylopes.blogspot.com/ No les guardo rencor por haber cogido la última habitación disponible, lo que me obliga a seguir buscando, la suerte me acompaña, encuentro otro lugar que por 15€ me ofrece hab individual con internet inalambrica y lo mejor de todo, televisión satélite...que me permitirá ver la carrera de F1 antes de partir mañana.

30/07/2010 Mazatlan - La Paz (Baja California)

Hoy el día comienza relajado, ya que el barco que me llevará a La Paz, zarpa a las 17:00 pm. A las 14:00 pm me dirijo al puerto a la oficina de Baja Ferries, para comprar el pasaje que anteriormente había reservado via telefónica. Al llegar a la oficina,hay una moto junto a la que aparco, mi sorpresa es mayúscula al comprobar que es de matrícula española, pertenece a Jose, un canario que está haciendo el mismo viaje. Al vernos nos saludamos como si fuesemos íntimos amigos.
Aun teniendo mi reserva hecha, he de esperar el turno, lo que demora algo más de dos horas, pero la paciencia es algo que uno aprende a tener en estos paises, por lo demás todo perfecto, embarco mi moto y después de una ducha, me reuno con Jose, que en ese tiempo ya ha hecho amistad con un camionero "el botanas" es su mote. Me reuno con los dos y empezamos a contar batallitas con unas cervezas, al rato se nos une un amigo, tambien camionero y la hija del primero, que zcompaña a su papa en este viaje junto a un vecino amigo, nos dieron las 22:30 pm, hora a la que nos retiramos a dormir. Desde aquí les envío un saludo a Catalino (El Botanas) y a su familia, y les doy las gracias por la tarde tan agradable que compartimos.
El blog de Jose http://www.america-en-moto.blogspot.com/

29/07/2010 La Manzanilla - Mazatlan 687 Km

Hoy no he puesto el despertador y he iniciado ruta a las 10:00 am. Parece que hubiera salido de un lugar distinto al que llegué ayer, el paisaje ha cambiado y aunque la vegetación sigue siendo de un verde intenso, no hay esa frondosidad selvática que hasta ayer me acompañaba, no hay grandes árboles y las hojas de estos son muy pequeñas, imagino que esta zona ha de ser menos lluviosa.

Hoy la carretera está casi seca, parece que llevo la lluvia por delante de mí, por lo que no me puedo confiar demasiado en esta revirada carretera, que por su calidad de asfalto, es el placer de un motoquero, que dirían por Argentina. Llego a Puerto Vallarta a eso de las 13:00 pm. Lo que en otro tiempo era un pequeño puerto y aldea, de donde los que tenemos cierta edad veíamos zarpar el buque de la serie Vacaciones en el mar (Princesa del Pacífico), hoy es una ciudad turística de primer orden, aunque aun conserva en el centro su encanto. Llegando a Vallarta, alcanzo la lluvia que me precedía y que no me abandonará hasta el final del día. El tráfico es muy intenso hasta llegar a Tepic (unos 170 km), pero la vegetación selvática ha vuelto y durante muchos km me siento como si fuese conduciendo por un tunel vegetal, son aproximadamente las 15:00 pm y hay tramos donde se hace casi de noche. Al llegar a Tepic me llevo una gran alegría, hay autopista hasta Mazatlan, por lo que me pongo las pilas y bajo la intensa lluvia a la que ya me he acostumbrado, abro gas para llegar a mi destino con la despedida de un precioso sol que aquí tambien, es digno de ver.

Me doy un merecido baño (este con jabon y bajo techo) y me dirijo al casco histórico, más en concreto a la plaza Machado, lugar precioso donde pasar una velada romántica. Como no es mi caso, me voy a dormir que aunque mañana el día es tranquilo, ya que hasta las 17:00 pm que salgo en el ferry destino a La Paz (Baja California) me dedicaré a holgazanear y hacer turismo, que debe ser lo mismo.

PD Lamento la confusión con lo de la peli.

28/07/2010 Zihuatanejo - Playa La Manzanilla 507 Km

De nuevo, el despertador suena a las 6:00 am, pero en esta ocasión, hago caso omiso. Toda la noche ha estado lloviendo y aun continua. Así que me quedo durmiendo un rato más, con la ilusión de que escampe. A las 7:30 am, luego de comprobar en internet la previsión meteorológica para el día de hoy, no me queda otra que prepararme para el agua y ponerme en marcha.

Por suerte la lluvia, trae consigo una temperatura agradable de 25º. Decido ir por la carretera de la costa, la misma por la que venía (Mex 200) aunque con un poco de duda, ya que le he preguntado a un señor y me ha dicho que esa carretera no es muy transitada, debido a que se han producido algunos asaltos, continuo consensuando el tema con algunos foraneos más, y hay opiniones de todos los gustos, pero todos coinciden en que los asaltos son o de mañana, muy temprano, o en la noche. Decido continuar con mi plan, aunque ya llevo la mosca detrás de la oreja, ciertamente casi no hay tráfico y la lluvia no cesa. Aparte de mis neuras, la carretera es preciosa, una carretera de montaña que de vez en cuando se acerca a la costa mostrando playas secretas y una espesa selva que muestra todos los tonos de verde que seamos capaces de imaginar. Cada vez que miro el cuentakilómetros, tengo la sensación de que no avanza, pasa el tiempo pero no la distancia. A eso de las 10:00 am, para a desayunar algo y de paso organizar mi paso a la Baja California, los ferris salen de Mazatlan Lunes, Miercoles y Viernes a las 17:00 pm, pero hay que estar dos horas antes, http://www.bajaferries.com/ (es bueno reservar con antelación) así que reservo para el barco del viernes, con lo que me lo puedo tomar un poco más tranquilo.

A eso de las 13:00 pm paro a comer algo de comida tradicional, tengo las manos arrugadas como si viviera dentro de una piscina, llevo cinco horas de marcha y he recorrido no más de 200 km, además la intensa lluvia no me deja concentrarme en la belleza del recorrido, por si fuera poco "la mosca" cada vez que me cruzo con un vehículo, pienso "perfecto no hay atraco".

Paso la ciudad de Manzanillo y son casi las 18:00 pm, le pregunto a un señor y este me aconseja que lo deje por hoy, así que me quedo 15 km más adelante en la playa de Manzanilla, playa de aguas calmas y poco profundas, perfecta para disfrutarla en familia, como hacían cuando he llegado cientos de mexicanos a pesar de la lluvia, gente inteligente que ponen en practica lo que predicaba el padre de un amigo murciano ( no te vas a bañar? que más te da que llueva). Playa Manzanilla, un bonito lugar para perderse.

27/07/2010 Playa De Zipolite - Zihuatanejo 752 Km

Trás algo más de tres meses de inactividad, ayer le conecté la batería a la moto, y arrancó a la primera, solo hubo que ponerle un poco de presión a los neumáticos....y a caminar.

Hoy puse el derpertador a las 6:00am, pero la falta de practica en lo que a preparar el equipaje se refiere, ha hecho que no inicie camino hasta pasadas dos horas.

Segun me decían ayer unos amigos, la semana pasada hubo fuertes lluvias en Mexico, lo que ha provocado numerosos cortes de carreteras y se ha acentuado el ya mal estado de las mismas, por lo que me aconsejaban extremar las precaociones y a ser posible no entrar en ningun charco, ya que al parecer hay verdaderos pozos sin fondo, camuflados de simples baches.

El cielo está nublado y la temperatura es de 28º, por lo que inicio camino por la carretera mex 200 dirección Norte. A unos 70 Km, llegando a la mítica playa de Puerto Escondido (segun dicen, la tercera mejor playa de Surf del mundo) paro en un lugar ya conocido para mí, en el que degusto un exquisito bocadillo (con su picante de rigor) y un batido natural de Mamei, con semejante desayuno me siento preparado para la dura etapa que me espera.

La carretera es de una sola vía en cada sentido, bastante estrecha y con los famosos "topes" que te obligan a no despistarte, ni un segundo. Además la carretera serpertea por entre una espesa selva que si le dieran un poco de tiempo la engulliría con facilidad, por lo que las altas hierbas de más de un metro estan al borde de esta, por lo que el riesgo de que un perro (hay cientos) vaca o burro se encuentre en tu camino es bastante fácil, por suerte los perros adultos saben que no deben pisar el asfalto, y cuando cruzan lo hacen no sin antes mirar.

El calor es axfisciante y aunque el sol sigue sin hacer acto de presencia, a las 14:00 pm, el termómetro indica los 35º, sumados a una gran humedad y al equipo de moto, hace que sude por poros que mi cuerpo, probablemente no sabía que existian. Así que cada 90 minutos aproximadamente, hago paradas cortas para hidratarme.

Aun faltan 150 km para llegar al destino que me he propuesto hoy, y la lluvia hace acto de presencia, cosa que se agradece, siempre y cuando (como ha ocurrido) lo haga en pequeños espacios de tiempo, por lo me no me he visto obligado a colocarme el traje de agua, ya que cuando empezaba a calar, dejaba de llover....y cuando me secaba, volvía de nuevo la refrescante lluvia. Los campos están encharcados y los ríos que días atrás se desbordaron, van de orilla a orilla.

Está cayendo la tarde y la carretera discurre cercana al mar ofreciendo un espectáculo, que la lluvia no puede emborronar. Ya estoy en los alrededores de Zihuatanejo, esa playa soñada por Morgan Freeman en la película "Cadena perpetua" gracias...o por culpa de la cual, este lugar ha cambiado, dejemoslo ahí.

21/04/2010 San Cristobal De Las Casas - Playa De Zipolite 584 Km

Eran las 5:00 am cuando sonó el despertador, ya que tenía que contactar con España y por la diferencia horaria allí eran las 12:00 pm, tras hacer las gestiones vía teléfono e internet, me puse en camino a las 8:00 am.

La temperatura era de 10º centígrados, con lo que los primeros km de bajada pasé un poco de frío. No paré a abrigarme mejor pues sabía que cuando llegara a la costa, el calor sería de nuevo mi compañero durante el resto del camino. Me decido por agarrar la carretera de cuota (peaje) que aquí es de un carril en cada sentido, pero con arcen a cada lado para facilitar los adelantamientos.

Mis deseos de llegar pronto para darme un baño en las aguas del pacífico y ver el atardecer, me hacen apretar un poco el acelerador, llevando en estas carreteras de pago una velocidad constante de 160 kmph de gps.

El calor como preveía llegó puntual a la cita y a las 11:00 am el termómetro indicaba 37º, por suerte la carretera soportaba poca circulación en ambos sentidos y tan solo tenía que cuidarme de los federales que van en sus radares móviles para que no me agarraran con exceso de velocidad.

A las 14:00 pm llegué a mi destino, donde me encontré con la desagradable sorpresa de que Hector un buen amigo al que venía a visitar, quince días antes había abandonado este mundo.

Vivió como quiso y disfrutó como nadie, dejó un sin fin de amigos regados por el mundo y en cualquier lugar del globo cada rato habrá alguien que levante su caballito de tequila mirando al cielo y brinde por el, bebiendoselo de un sorbo, a su manera, como el se bebió la vida...no cumplió los 50 años pero vivió 50 vidas, con todas sus noches y sus risas. A SU MANERA

Donde quiera que estes amigo Hector brindo por tí.

La caprichosa vida minutos después me dió otra sorpresa, otro amigo Rey (El salvavidas) hace un mes trajo al mundo a su hijo Akali (EL que flota en el agua), destinado a crecer en este bravo mar donde su papa ya sueña con verlo surfear las olas.

La vida te da sorpresas....sorpresas te da la vida....

20/04/2010 Antigua (Guatemala) - San Cristobal De Las Casas (Mexico) 474 KM

Dejamos la bella ciudad de Antigua al amanecer, de nuevo con una agradable temperatura y un día precioso. Se vé que me he acostumbrado a la caótica forma de conducir y a las malas carreteras, ya que voy muy a gusto, y las mismas carreteras que el año anterior me parecían un desastre en Guatemala y los mismos autobuses cuyos conductores pensaba suicidas, y hasta vayas publicitarias hay al respecto. Ahora me parecen normales e incluso civilizados en su conducción. Esta sensación me hace recapacitar y subir más la guardia pues creo que me he relajado y estas carreteras no admiten relajarse, se puede pagar muy caro.

Durante los últimos 100 km antes de llegar al paso fronterizo de "La Mesilla" empiezo a ver en los lados de la carretera garrafas en venta llenas de líquido que más adelante comprendí, era gasolina, estas tenían rotulado la cifra 23 y la gasolina en Guatemala está a 29 Quetzales, por la cercanía con la frontera entendí, que el carburante en Mexico debe ser bastante más barato. Paré y le pregunté a un vendedor de dicho líquido para asegurarme y efectivamente, en Mexico el galón (3,78 litros) está a 15 Quetzales y de ahí el lucrante negocio.

A eso de las 13:00 pm llegamos a la frontera donde nos demoramos en hacer los trámites algo más de una hora y donde Pedro y yo tomamos caminos distintos ya que yo pretendo pasar unos días en el pacífico mexicano donde tengo buenos amigos y de ahí volar a España para trabajar algo, de cara al início del verano.

Continué camino solo con un calor sofocante de 35,5º agravado por la ropa que llevo de moto, que por seguridad ante una posible caida me niego a no llevar en viaje. Llegué a la tambien colonial y viva ciudad mexicana de San Cristobal a las 16:00 pm, tras asegurar un lugar para la moto y una habitación para mí, salí a pasear por sus animadas a la vez que tranquilas calles, compré algo de lectura, algunas postales y una cena en un lugar agradable. Como a las 21:00 pm me retiré a dormir ya que al día siguiente quería partir temprano con la intención de llegar a Zipolite.